三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)

莎莎2022-09-23汽车3

三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(1)

三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(2)

Author / 酷乐汽车

Source / Matthew Parsons / Behance.net

# 三菱 #

# 跑车 #

# 4000GT #

不知道还有多少人记得当年三菱那辆信心满满的神车 —— 3000GT。

三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(3)

1990年10月发布的三菱3000GT,采用前置四驱的驱动形式(低配车型为前置前驱),搭载代号为6G72的3.0升DOHC自然吸气及双涡轮增压发动机,其中自然吸气发动机最大功率225马力(165kW)/6000rpm,最大扭矩275N·m/4500rpm。双涡轮增压发动机最大功率280马力(206kW)/6000rpm,最大扭矩426N·m/2500rpm,与发动机匹配的是一台5速手动(后期升级为6速手动变速箱)及4速自动变速箱。

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三菱还为3000GT融入了许多新颖的技术,如全时四驱系统、4WS后轮转向、电子控制悬架等;3000GT还搭载了主动式前后扰流板,及可控排气声浪调节系统等多项电子配置。

三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(5)

不仅如此,这辆豪华的跑车还配备了大量的豪华装备 —— 双安全气囊、带液晶显示器的自动空调、电动座椅、定速巡航系统,6碟CD立体声音响等配置,后期车型更是融入了无钥匙进入等当时先进的配置。

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1995年,三菱推出了一款名为3000GT VR-4 Spyder的硬顶敞篷跑车,该车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率300马力(221kW)/6000rpm,最大扭矩415N·m/2500 rpm,但两年间该车型仅销售了1618台,三菱迫于其糟糕的销量最终将其停产。

2001年8月,在自家低价跑车Eclipse(日蚀)的大销量对3000GT的销量带来巨大冲击下,使得3000GT最终停产。

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三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(8)

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一晃20年过去了,丰田全新的Supra回来了,日产350Z也要以400Z的身份回归,而似乎跟雷诺合作的三菱还没有什么消息。

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Behance上的设计师可没那么多耐心,Matthew Parsons按照个人的兴趣爱好,从原先的3000GT车型上给出了传承的设计图。

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外观上充满了未来感和肌肉感,甚至有点像美式跑车(这带你传承了3000GT),GT样式的大尾翼和前部极度类似翻灯的设计样式,也算是对前辈的一种致敬。

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整体来看,4000GT的车身前部更为修长,尾部更短,车身腰线更高,轮圈尺寸更大,搭配上双边双出的JDM排气和线条明朗的尾部扩散器,整车给人的感觉更加的暴力。

三菱日蚀跑车多少钱(GT设计师渲染图放出)(15)

但是,设计图终归是设计图,不像Z系列和已经存在的Supra系列(早先是FT-1的方式展示),4000GT和三菱不知道何时才能回到市场。

如果可以的话,更期待EVO的回归。

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