宝马5系进口530i图片(宝马530领先m运动套装功能操作)

娇娇2022-11-19汽车55

如今,宝马5系可以说宝马的销量支柱车型,仅次于宝马3系,不过宝马5系卖得比较好的,还是LI版本,进口标轴I版本,就显得差强人意。

身边一位女性朋友,还问小编,LI和I版本,除了车身长度,轴距不一样外,还有哪些差别?其实,两者在配置和操控方面,还是有些不同。

展车是530I的M运动套装版本,属于进口5系的高配版本,车身尺寸为4976*1868.1489,轴距为2975MM。

宝马5系进口530i图片(宝马530领先m运动套装功能操作)(1)

宝马5系进口530i图片(宝马530领先m运动套装功能操作)(2)

宝马5系进口530i图片(宝马530领先m运动套装功能操作)(3)

发动机为2.0TL4高功率发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率252马力,最大峰值扭矩350牛米,百公里加速为6.1秒,综合百公里油耗为7.5L。

前置后驱,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,轮胎是19英寸,前245/40后275/35,主动刹车,疲劳提醒,车身稳定控制ESC,定速巡航,倒车影像,上坡辅助都是标配。

后备厢,支持电动开合和电动感应,全车标配无钥匙进入系统。

方向盘由真皮材质包裹,方向盘握感出色,转向精准,加热功能需要选配,12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏,都是标配,手机无线充电,HUD抬头显示等需要选配。

标轴530I,采用运动风格座椅,由仿皮材质包裹,16个喇叭的哈曼卡顿高级音响,也是标配,后排空间,得益于中大型轿车的尺寸,还是绰绰有余。

总结而言,5系标轴,因为车身较短,操控也更灵活,开在路上,一体感很明显,加长的5系,用的都是钢材质,车身显然要笨重一些,灵活性不如5系标轴,当然,普通人而言,这样的体验差距,可能也感受不出来。

而对于一小部分,追求原则原味的底盘操控的车主而言,530I则成了他们的唯一选择。

裸车47.89万,上路52万左右,不知道这样一台车,是否也符合您的预期呢?

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